jujubee公司之前的作品大多給我留下了良好的印象，但平心而論，《閃電飛車2》這款游戲卻并沒有給我?guī)硐矏?。或許這與制作公司制作游戲時的態(tài)度有關。
移動端的賽車類游戲不計其數(shù)，但其中能夠連續(xù)推出續(xù)作的作品的并不算多。其中包括許多玩家耳熟能詳?shù)拇笞鳎纭稑O品飛車》，《狂野飆車》等。而如今，作為2012年上架的《星際快車：3D》（Flashout 3D）的續(xù)作，《星際快車2》(Flashout 2)也躋身于此行列之中。
與《極品飛車》和《山脊賽車》這樣的真實賽車游戲不同，《星際快車》系列走的是科幻風格路線。如果玩家曾經(jīng)玩過任天堂出品的《F-Zero》或者是PlayStation平臺上的《反重力賽車》(Wipeout)，一定會對這款游戲產(chǎn)生即視感。在前作中，玩家操控著一臺未來感十足的懸浮賽車，在超現(xiàn)實的未來都市中穿梭。游戲場景極盡炫目華麗之能事，但是仍然保留了各個城市的獨特地標，讓玩家產(chǎn)生一種陌生而又熟悉的感覺。競賽場面張力十足，配合動感的音樂，極易產(chǎn)生代入感，許多玩家對這款游戲給出了不錯的評價。前作如此，那么在時隔兩年之后，新作又會如何呢？
與前作只有英文界面不同，《星際快車2》（后簡稱《快車2》）中很貼心的內(nèi)置了多種語言，其中就包括中文。在進行游戲之前，玩家需要進行BenchMark性能測試，以檢測你的設備能否支持這款游戲的正常運行。其主要原因是在《快車2》中游戲畫面的精細程度要比前作提升許多。如果你使用的設備早于iPhone4S，恐怕在游戲流暢度方面的體驗會打折扣。
游戲中的玩法和前作相比變化不大。玩家依然駕駛著懸浮飛車，在燈光歡動的各大著名城市中穿梭，很容易讓人聯(lián)想起電影《創(chuàng)戰(zhàn)紀》中的賽車橋段。在游戲中相對于競速，收集的環(huán)節(jié)可能更加重要，這也考驗著玩家的操控能力。與其他競速類游戲不同，《快車2》中的賽車可都是荷槍實彈的，一旦在賽道上收集到了子彈就可以對前方的敵人展開進攻。雖然踢爆它們的屁股的然后絕塵而去的感覺十分美妙，但由于車速較快而且發(fā)射只能鎖定前方的車輛，絕大多數(shù)情況下玩家面對更加熟練的AI只有被鎖定的份。而且在游戲中賽車一旦被鎖定，除非強行提速很難擺脫，連續(xù)被爆的體驗對于玩家來說可謂一種折磨。
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[/one_half] 游戲模式和前作相比有了一些變化，在單人模式的獎金聯(lián)賽子模式中增添了“獵殺模式”和“對抗模式”的玩法，而在多人模式中，玩家除了可以純娛樂競賽，還可以選擇有積分獎勵的“Ghost模式”和需要報名費的競技模式。這些競賽難度很大，面對武裝到牙齒的對手，往往你需要升級車輛才能獲得勝利。而這些是前作中所沒有的。
另外一些東西同樣是前作中所沒有的，沒錯，我說的就是比前作更加明顯更加頻繁的內(nèi)購消費。內(nèi)購的增強讓游戲的氛圍開始變得有些微妙。當玩家進入游戲后首先彈出的不是操作指導，而是“獲得更多金幣”的提示。每一次比賽開始前都會在界面中央顯現(xiàn)道具購買窗口，提醒玩家沒有道具的幫助獲得冠軍恐怕不是那么一件容易的事情。更令人發(fā)指的是，當玩家操縱的賽車在比賽中被擊毀之后，并不會馬上復活，而是會彈出“等待5秒還是花費XX金幣立即復活”的對話框——停留5秒鐘對于賽車來說簡直就是毀滅性的災難。一款續(xù)作在游戲性方面保持前作的水準并不足為奇，但是強行將一款游戲的體驗用內(nèi)購割裂，這樣的舉動真的沒關系嗎？
在寫這篇評測的過程中，筆者還注意到了一些有趣的現(xiàn)象。在中國區(qū)App Store的頁面，輸入Flashout 2，無法搜到由jujubee開發(fā)的《快車2》，出現(xiàn)在筆者眼前的只有一款叫做《3D星際狂飆(火拼版)》（后簡稱《狂飆》）的游戲。這款游戲無論是開發(fā)商還是名字甚至圖標都與國外App Store中下載到的游戲截然不同，但游戲畫面截圖卻與《快車2》一模一樣，讓筆者不禁懷疑，《狂飆》是不是一款打著原作旗號的山寨游戲。
由于在中國區(qū)只有這款游戲提供，筆者決定順便對它進行一次簡單地評測，與通過第三方渠道下載的《快車2》做出對比，看看此”星際狂飆“究竟是李鬼還是李逵。
打開《快車2》與《狂飆》的界面，首先出現(xiàn)的都是jujubee的Logo。但從這之后，二者就走向了分歧?！犊耧j》中沒有出現(xiàn)BenchMark檢測，也沒有單機/多人的模式選擇，更沒有語言選擇界面，直接進入了游戲主界面。這證實了《狂飆》是一款僅面向中國區(qū)用戶的游戲。
《狂飆》的主界面與《快車2》基本一致，其中共有五種模式，相對于《快車2》的三種模式增加了獵殺和淘汰模式，但只有對抗模式可以免費游玩，其他模式需要解鎖。考慮到與售價0.99美元的《快車2》不同，《狂飆》是一款免費游戲，解鎖內(nèi)容收費也無可厚非。但筆者在該游戲的內(nèi)購選項中卻沒有找到模式解鎖的選項，有的只是價格不等的金幣，這不禁讓人惱火異常。
進入游戲之后的體驗同樣令人惱火。在《快車2》中玩家只有在比賽開始前才可以購買道具，比賽開始后只有收集到了相關道具才會出現(xiàn)操作按鍵。但《狂飆》的游戲畫面左右兩邊永遠排列著道具按鈕，占據(jù)了至少20%的畫面。更糟糕的是，玩家如果選擇按鍵操作，只要無心觸碰到了道具按鈕，就會直接彈出內(nèi)購界面——按鈕排列之緊密，以至于一場游戲中不觸碰到一次幾乎不可能。于是游戲便在內(nèi)購與內(nèi)購之間磕磕絆絆的進行著，這種體驗簡直令人抓狂。
搜索《狂飆》的開發(fā)商，最終得到的結果是“樂米互動信息技術有限公司”。在該公司的頁面中筆者看到該公司提供“豐富的海外發(fā)行渠道”和“優(yōu)秀的手機開發(fā)團隊”?？梢娺@家公司應該是一家以發(fā)行代理為主營業(yè)務，順便對代理的游戲進行本地化修改的代理公司。對于《快車2》中國化之后的劣化這里不再贅述，但不管jujubee和樂米之間達成的是怎樣的合作，不可否認的是，jujubee公司作為產(chǎn)品的提供方，對于《狂飆》帶給玩家的體驗負有一定的責任。
神的歸神，凱撒的歸凱撒。我們也可以說生意歸生意，游戲歸游戲。jujubee公司之前的作品大多給我留下了良好的印象，但平心而論，《快車2》這款游戲卻并沒有給我?guī)硐矏?。也許從這家公司在這種版本分歧上的態(tài)度我們也能猜測出，他們究竟在開發(fā)游戲的過程中懷著一顆什么樣的心。
