一部更加純粹的RAC類游戲，它的目標(biāo)直指賽車運(yùn)動(dòng)的核心——操控。雖然內(nèi)容看上去有些陽(yáng)春，但在物理性上表現(xiàn)得毫不含糊。
如果你對(duì)那種死纏爛打、瞎沖猛撞、瘋狂吃道具模式的競(jìng)速游戲已經(jīng)徹底無(wú)感，那么一定要關(guān)注一下近期上架的“小清新”作品——《檢查站冠軍》（Checkpoint Champion）。這是一部更加純粹的RAC類游戲，它的目標(biāo)直指賽車運(yùn)動(dòng)的核心——操控。
本作采用了頂視角，作品中的傳統(tǒng)賽車元素比兩個(gè)月前的《泥地賽車3》（Reckless Racing 3）還要少。它沒(méi)有賽道，勝利目標(biāo)也不是憋足了勁沖到第一名，因?yàn)橛螒蛑懈揪蜎](méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的存在。更不要說(shuō)琳瑯滿目的壞道具和眼花繚亂的升級(jí)體系了。游戲的操作也簡(jiǎn)單到令人發(fā)指的程度：不需要?jiǎng)x車和油門(mén)，車輛自動(dòng)向前跑，觸摸屏幕左右兩邊任意位置為控制車輛的轉(zhuǎn)向，兩側(cè)同時(shí)按住為加速。地圖構(gòu)造有些類似金卡納場(chǎng)地，不過(guò)復(fù)雜程度要低很多?？湛杖缫驳馁悎?chǎng)上分布著幾個(gè)檢查點(diǎn)（Checkpoint），玩家的任務(wù)就是控制賽車，在限時(shí)內(nèi)通過(guò)即可。
規(guī)則雖然如此簡(jiǎn)單，但玩起來(lái)絕不輕松。如果你是2013年元月之前取得的駕照，那么一定會(huì)對(duì)當(dāng)時(shí)小路考中的“鐵餅”記憶猶新——這的確是許多考生的噩夢(mèng)?！拌F餅”的難度就在于新手并不具備充分的車感來(lái)預(yù)判在打方向之后行進(jìn)軌跡的變化，從而導(dǎo)致車輪與目標(biāo)物失之交臂。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，該作的重點(diǎn)與難點(diǎn)，正是和“壓鐵餅”一脈相承。你需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按照Checkpoint出現(xiàn)的順序（自由模式中的檢查點(diǎn)是同時(shí)出現(xiàn)的），用最佳的行駛軌跡將它們?nèi)砍缘簦较蚨啻蛞稽c(diǎn)少打一點(diǎn)，都會(huì)導(dǎo)致任務(wù)失敗。
雖然游戲內(nèi)容看上去有些陽(yáng)春，但在衡量一部賽車游戲的最重要標(biāo)準(zhǔn)——物理性上，《檢查站冠軍》表現(xiàn)得毫不含糊。同一種操作方式，在面對(duì)柏油賽道、泥地和涉水駕駛過(guò)程中的表現(xiàn)大相徑庭，輪胎附著力不足的情況下經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致車輛失控。相對(duì)于扎實(shí)的物理性以外，游戲所提供的賽車數(shù)量就有些對(duì)不起觀眾了，一共只有3種。不過(guò)后驅(qū)和四驅(qū)車型的獨(dú)特手感，已經(jīng)能夠在方寸天地上有所體現(xiàn)。每局比賽只是眨眼間就結(jié)束（通常是以你的失敗告終），即便如此，畫(huà)面的雕琢也算是花了不少心思，輪胎拖印、泥垢等等細(xì)節(jié)還是體現(xiàn)出了制作組的誠(chéng)意。
每局游戲的時(shí)間通常為15秒，根據(jù)過(guò)關(guān)后的剩余時(shí)間，會(huì)給出金、銀、銅3個(gè)等級(jí)的評(píng)價(jià)。不過(guò)對(duì)于玩家而言，即便是及格線也要挑戰(zhàn)多次，至于更高的評(píng)價(jià)，根本就是可望而不可即的目標(biāo)。如此簡(jiǎn)單的操作和如此高的難度，這樣的反差，的確可以讓“鍵盤(pán)車神”們汗顏——原來(lái)自己連方向盤(pán)都不知道怎么轉(zhuǎn)呀！
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