《四驅傳說》：別以為我是競速游戲，其實我是一款養(yǎng)成游戲

沒有“奧迪雙鉆，我的伙伴”的宣傳語，玩四驅車多少會讓人感覺不正統(tǒng)，小時候基本所有接觸過的此類賽事都會有這個廣告。長大之后才知道此奧迪非彼奧迪，奧迪雙鉆只是在國內(nèi)模型玩具，特別是四驅車上建樹頗高的一家公司，只可惜并沒有成為中國的田宮，或者說它是很多人心里的“中國田宮”。

《四驅傳說》是上周蘋果新游推薦的一款游戲，不過就在我寫本文的時候，這款游戲已經(jīng)在新游推薦榜上消失了。在上一個版本的評價中有很多一星差評，大部分玩家抱怨網(wǎng)絡質量不穩(wěn)定，導致游戲體驗很差。雖然我在周五就下載了這款游戲，但是在周六晚些時候才開始玩，評論中玩家提到的問題我沒遇到，估計官方很快就修復了。

這款游戲是香港手游公司Twichy Finger開發(fā)和代理的，五月底就已經(jīng)在一些國家和地區(qū)上線，上周才在中國區(qū)App Store上架，采用F2P道具付費的運營模式。Twichy Finger之前開發(fā)過一款跑酷類型的游戲，名叫《毛球大暴走》，不過上線地區(qū)不包含中國，所以大家對這家公司的作品還是比較陌生。

從名字上來看，很多人可能會認為這是一款競速游戲。不過，實際上這是一款數(shù)值養(yǎng)成的游戲，四驅車（更確切的說法是“迷你四驅車”，簡寫為“四驅車”）在跑道上競速的場景很更像是模擬列車，模擬過山車，四驅車啟動后玩家就可以雙手離開屏幕，玩家可以切換不同的觀看視角。

由于四驅車本身的DIY屬性，這款游戲數(shù)值養(yǎng)成系統(tǒng)的設計絲毫沒有讓人有突兀感。正常的四驅車DIY過程中，玩家都會針對馬達、地盤、輪胎、齒輪、龍頭、鳳尾，輪胎等精挑細選，并作適當?shù)母难b來讓四驅車在競速比賽的表現(xiàn)更加強勁。這款游戲把這些四驅車玩家DIY常用的部件都數(shù)值化，等級化，并配上一些花哨的造型，讓玩家在手機游戲中體驗DIY四驅車的魅力。

我小時候不是一個深度的四驅車DIY玩家，所以一開始在這款游戲部件搭配的時候，碰到過不少問題。明明已經(jīng)升級了馬達，怎么跑的更慢，或者太快了還會飛出跑道。游戲的前期多少會伴隨很多類似的問題。這時候就要考慮四驅車的整體性，而不是單純的追求速度。速度之外，玩家還要顧及穩(wěn)定性、墜壓力、總抗阻、重量、力矩等性能的平衡。

看來單一部件的升級是不夠的，想起來自己小時候總是在馬達性能上過分追求，真的有些舍本逐末，和朋友的競速中從來沒有獲勝過。小時候感覺造型夸張的一些導向輪，在這款游戲中的作用很重要，可以保證四驅車在跑道上的穩(wěn)定性。我在游戲贈送的第一次扭蛋中抽取了一個四星品質的導向輪，這造型如果是在小時候，我是絕對不可能會用的，畢竟那時候我很直的，嗯，是審美上，別誤解。

品質越高的部件可以改裝的潛力越大，也就是選項就多。改裝需要的零件很瑣碎，需要在日常比賽的獎勵中得到，或者拆分多余的部件。每次比賽獲勝，根據(jù)評級情況，玩家會獲得一些部件或零件的獎勵，部件的品質一般，零件的數(shù)量對于改裝又杯水車薪，這時候拆解無用的部件可以說是很明智的選擇。

游戲的內(nèi)購方式比較靈活，玩家可以在一個蛋池隨機抽取所有四驅車部件，也可以在制定部件蛋池抽取特定部件，當然后者的價錢更高，不過品質的下限也從三星提高到四星。這些扭蛋抽取四驅車部件的價位相對實體部件便宜不少，但畢竟沒有實體感，玩四驅車是玩模型還是玩感覺，那就仁者見仁智者見智了。

我沒充值。

游戲為了給玩家營造一定的臨場體驗感，設定了卡通風格的世界觀，人物畫風有些殺馬特，但小時候關于四驅車動畫的人物也多為此類形象。游戲基本沒什么劇情，就是賽賽賽，然后比不過就是堆數(shù)值，如果你是一個四驅車愛好者，同時對于數(shù)值養(yǎng)成的游戲樂此不疲的話，可以嘗試一下這款游戲。

游戲除了單人的故事模式和時間賽以外，還有多人對戰(zhàn)。對于競速階段沒什么操作的游戲來說，多人對戰(zhàn)就是自動對戰(zhàn)的比較數(shù)值。如果說有什么操作的話，那就是啟動是否可以做到完美啟動，即玩家長按屏幕，在綠燈點亮的時候松手，如果評價“Perfect”，那就是完美啟動。在數(shù)值差距不大的比賽中，是否完美啟動將左右比賽的勝負。

這款游戲多少會讓我想到小時候玩四驅車的一些情景，當年關于《四驅小子》還是《四驅兄弟》誰是正統(tǒng)都會站隊，現(xiàn)在想想是不是那時候就樹立了我游戲的陣營感。就我個人而言，后者在國內(nèi)的人氣可能更高些吧，因為他們有一首膾炙人口的中文片頭曲：“抬頭看看天，月亮在笑；低頭看看地，浪花在跳……”

奇怪，低頭看地怎么會看到浪花？更奇怪的是，我現(xiàn)在才會思考這個問題！

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