《摩托沖刺》:摩托競速游戲的“考古式”致敬

2015年11月13日 16時36分

作者TRON

高級的復古風游戲,是用現(xiàn)今的制作手段重現(xiàn)昔日經典的神髓;極致的復古方式,則是拿出考古學家的精神追根溯源,讓最為純粹的樂趣穿越時空,讓玩家收獲發(fā)自內心的感動。

最近一段時間App Store中出現(xiàn)了不少復古風格的競速游戲,其中的代表有我們曾經強力推薦過的《追擊地平線》(Horizon Chase),還有采用“走格子”機制,滿屏霓虹效果足以閃瞎狗眼的《霓虹賽車》(Neon Race)。這不,一部名為《摩托沖刺》(Moto RKD Dash)的復古風摩托游戲又上架了。提到這一類型的經典,相信很多人會想到當年土星機上的SEGA《Manx TT》,但RKD工作室的老板Kalin Krastev對競速游戲的理解壓根就沒有如此狹義。本作的真正致敬對象,首先是日本Takara Tomy公司于1983年推出的單節(jié)目家用LCD游戲機《托米渦輪車大賽》(Tomy Racing Turbo Dashboard)。

想當年這算得上
想當年這也算得上高級貨了,而且還分左舵和右舵版本

說到“托米”,一些接觸游戲較早的80后對它可能還有些印象(筆者當年就央求老爸花了兩個月工資給買了一臺)。這臺游戲機擁有方向盤、速度表、鑰匙點火孔和一臺四速手動變速箱。所謂的駕駛畫面,實際上是若干段可以根據(jù)方向盤指令左右移動的幻燈片,機體靠四節(jié)1號電池驅動,腦洞開的是相當大。

“托米”的最大特色在于全部賽道采用環(huán)形構造(對此不理解的玩家,可以腦補一下將城市快速路和立交橋全部折成弧形的情況),而這部《摩托沖刺》就完美再現(xiàn)了這一風格,玩家始終處于俯沖的狀態(tài)進行高速行駛,前方的道路永遠都是連接著天際,這種速度感絕非第三人稱視角的賽車游戲所能給予的。而這種類似過山車的駕乘體驗,甚至會讓我們面對小屏也產生了失重的錯覺。在奮勇向前的同時,畫面兩側會不斷上演各種讓人驚呼“Wow!”的視覺奇觀,比如海岸線的驚濤拍岸,“侏羅紀公園”中各種張牙舞爪的巨型史前生物。盡管游戲只有9關,每次只能開60秒,但每條賽道的風格都讓人過目不忘,就當是看風景,也是值了!

游戲的UI設計完全仿造了“托米”的機臺布局;全部9個關卡,不乏一些彩蛋關,比如和一群飛奔的野狼比拼速度;環(huán)形立體交通的賽道布局極富視覺沖擊力

當年“托米”上的那個為車輛提供逐級加速的變速箱,在《摩托沖刺》的身上也有傳承。機車的轉速表上升速度極快,當聽到進入紅線區(qū)的發(fā)動機嘶吼聲,或者是看到屏幕下方的“Shift Up”提示之后,觸摸屏幕右下方的“上箭頭”,即可讓機體進入更高的速度區(qū)間,兩次成功的換擋就可以啟動渦輪進入極速狀態(tài),此時畫面周圍會出現(xiàn)更為炫酷的速度線效果。

世嘉在1977年代理過的大型桌面游藝機《摩托冠軍》
世嘉代理的大型桌面游藝機《摩托冠軍》

在游戲的規(guī)則設計上,RKD小組則完全照搬了世嘉在1977年代理過的大型桌面游藝機《摩托冠軍》(Moto Champ),即便在今天,你依然可以在國內一些二線城市的街機廳中找到它的山寨版或是其它類型的衍生品(比如操作喜羊羊躲避灰太狼們追逐之類的)。這臺游藝機采用場景臺版下方的電磁鐵來控制5臺摩托車的運動,其中非玩家控制的4名競爭對手會不規(guī)則地變線,玩家的任務就是用類似“龍頭”的操控機構,控制本方機車在車流的夾縫中向前行駛,每次和其他車輛發(fā)生碰撞時,就會從電子記分牌上扣除分數(shù),每局游戲時間為80秒。

《摩托沖刺》的玩法如出一轍:你的燃油只能維持60秒的行駛,如果油箱見底前還沒有到達終點,游戲就會以失敗告終。期間同賽道與其它車手碰撞之后都會損失速度,尤其是車與車的接觸會讓速度瞬間降到30以下。一般來說,一局比賽中被碰兩三次,就斷然沒有取勝的可能,而且一次失誤往往會造成連鎖反應,因為一旦速度低下來之后,先前被你超過的對手在從后面追上來之后總要“習慣性”地來踩一腳,讓你根本沒有辦法提速……

在進入傾斜路段時,你會受到離心力的影響

保持高速的唯一方法,就是避免和對手親密接觸,這在前兩個關卡很容易實現(xiàn),因為他們的走位基本上還是維持直線。而在進入第三個關卡之后,新加入的腹黑車手就像現(xiàn)實生活中那些路怒癥患者一樣開始不停變道,讓你在見縫插針的過程中隨時都有可能與他們發(fā)生刮蹭。與此同時,賽道也在不停收窄,有時僅能勉強容納兩臺機車并肩而過,在遇到那些旨在“重在摻和”的比賽者的時候,其緊張感完全不亞于拆除一個隨時都有可能爆炸的定時炸彈。此外,賽道自身的離心力和不同方向的橫風,有時也會讓你的賽車淪為一匹失控的野獸。

為了應對上述這些麻煩,有時我們則要主動減檔降低速度(和現(xiàn)實中減檔增加發(fā)動機轉速的效果截然不同),以便擁有更多的反應時間。總之,即便在緊張的60秒鐘時間內玩家也可以緩緩神,用一慢二看三通過的方法應對一些復雜路段,但絕不能逞英雄作死,否則很可能就會讓大好形勢白白葬送。

這部游戲的接關機制也采用了老式街機的經典設計,每局游戲擁有三條命,過關之后可以多增加一條,但三次嘗試全部失敗之后,只能從第一關從頭來過。在全部通關之后,就可以解鎖附送的名為 “The RKD Champ 81”的LCD點陣小游戲,讓你更好地去追憶童年……

低級的復古風游戲,是用粗糙的畫面和陳舊的游戲方式來掩蓋自身技術力和創(chuàng)意的不足;高級的復古風游戲,則是用今日的制作手段來重現(xiàn)昔日經典的神髓,讓今天在全方位的視聽轟炸迷失自我的玩家找到昔日的情懷;而最極致的復古方式,則是拿出考古學家的精神追根溯源,讓最為純粹的樂趣能夠穿越時空,讓玩家收獲發(fā)自內心的感動。顯然,《摩托沖刺》屬于最后一種。

* 本文系作者投稿,不代表觸樂網站觀點。

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優(yōu)點
弧形賽道極富視覺沖擊力;
操作簡單,對反應力要求奇高
缺點
中后期難度較大;
接關次數(shù)有限,影響連貫性體驗

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