美國(guó)的移動(dòng)手機(jī)擁有率有84%，新用戶的營(yíng)收額度也幾乎趨向于0。汽車作為“移動(dòng)終端”的一種，可能會(huì)成為新入網(wǎng)用戶的新主力軍。
美國(guó)科技網(wǎng)站techcrunch.com昨日報(bào)道，根據(jù)美國(guó)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商第一季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)市場(chǎng)上新加入英特網(wǎng)的終端中，汽車的份額（32%）首次超過(guò)移動(dòng)電話（31%），占據(jù)第一位。
這篇報(bào)道來(lái)自于移動(dòng)手機(jī)行業(yè)的咨詢師CHETAN SHARMA的個(gè)人博客上的一篇文章。文章總結(jié)和分析了美國(guó)2016年手機(jī)市場(chǎng)的基本財(cái)報(bào)，指出移動(dòng)終端的營(yíng)收大幅下降，這是由于用戶更新?lián)Q代自己機(jī)種的速度下降，原因部分在于廠商提供的產(chǎn)品不再那么有吸引力了；美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商巨頭AT&T則繼續(xù)開(kāi)展它將汽車這種“設(shè)備”接入網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)，并對(duì)其抱有信心?，F(xiàn)在使用AT&T通信業(yè)務(wù)入網(wǎng)的汽車已經(jīng)大約有800萬(wàn)輛了，這幾乎是世界上最高的入網(wǎng)數(shù)量。同時(shí)，對(duì)汽車入網(wǎng)的發(fā)力也間接導(dǎo)致了手機(jī)入網(wǎng)數(shù)量的下降。
根據(jù)分析數(shù)據(jù)，美國(guó)的移動(dòng)手機(jī)擁有率有84%，對(duì)新用戶的營(yíng)收額度也幾乎趨向于0。然而汽車這種“移動(dòng)終端”的入網(wǎng)服務(wù)還沒(méi)有得到很深的挖掘，“那些把一團(tuán)團(tuán)的網(wǎng)線接入車庫(kù)的用戶們會(huì)想要使用這項(xiàng)服務(wù)的”，運(yùn)營(yíng)商這么認(rèn)為。
而關(guān)于具體入網(wǎng)以后會(huì)有什么服務(wù)，運(yùn)營(yíng)商提到，這包括不同車輛之間的通信（就好像手機(jī)那樣）、娛樂(lè)應(yīng)用的使用和下載、車載資訊系統(tǒng)以及移動(dòng)4G熱點(diǎn)的開(kāi)設(shè)。
而這篇techcrunch的文章還提供了一個(gè)由英國(guó)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)TNS和BearingPoint Institute在今年春天出具的調(diào)查報(bào)告，來(lái)說(shuō)明其實(shí)并不是所有人都知道自己的車可以入網(wǎng)這件事。在這個(gè)調(diào)查中，他們?cè)儐?wèn)了3700名司機(jī)，其中有4成的受訪者不知道這項(xiàng)功能。剩下的6成受訪者則談到了是否能入網(wǎng)“會(huì)多少影響到他們決定買(mǎi)不買(mǎi)這輛車”的。
（本文部分內(nèi)容來(lái)自對(duì)原文的編譯。）
