4月19日，深圳華僑城創(chuàng)意文化園，一臺蘭博基尼在馬達(dá)的轟鳴聲中駛向舞臺中心。
騰訊游戲和EA的發(fā)布會在此舉辦，在一番表演之后，發(fā)布會正式宣布騰訊獲EA新作《極品飛車ONLINE》在中國大陸地區(qū)的代理權(quán)事宜。與EA《極品飛車》系列有著良好合作的知名汽車品牌蘭博基尼亦參與此次發(fā)布。此外，《極品飛車ONLINE》在中國的首次測試也即將于4月26日至5月2日進(jìn)行，《極品飛車ONLINE》官網(wǎng)現(xiàn)已開啟首輪激活碼發(fā)放活動(dòng)。
《極品飛車》是EA旗下有著22年歷史的競速游戲，至今已在全球范圍發(fā)布20多款作品。《極品飛車ONLINE》是一款客戶端網(wǎng)游，由EA首爾工作室SPEARHEAD打造，采用“寒霜3”引擎開發(fā)。該作擁有400多車輛授權(quán)，不乏蘭博基尼、保時(shí)捷、邁凱倫等眾多世界頂級汽車品牌。發(fā)布會上騰訊表示，游戲還將加入中國本土品牌車輛。
騰訊集團(tuán)高級副總裁馬曉軼表示，繼《FIFA ONLINE 3》之后，騰訊游戲再度攜手EA，并就《極品飛車ONLINE》達(dá)成合作，既是兩家世界級公司的又一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，同時(shí)也是《極品飛車》這一名游戲IP在中國游戲市場嶄新旅程的開端。
EA高級副總裁Matt Bilbey表示：“中國對EA而言是具有戰(zhàn)略意義的重要市場，我們的團(tuán)隊(duì)正致力于打造更符合中國玩家的游戲。我們與騰訊的合作，已成功將《FIFA ONLINE 3》帶入中國市場。我們認(rèn)為EA與騰訊共享著相同的理念——專注于玩家，為不斷提升玩家們的游戲體驗(yàn)而努力?！?/p>
在會后，進(jìn)行了媒體群訪環(huán)節(jié)，騰訊互動(dòng)娛樂合作產(chǎn)品部總經(jīng)理黃凌冬、騰訊互動(dòng)娛樂市場部總經(jīng)理高莉、EA副總裁Mike McCabe接受了媒體采訪，以下為訪談實(shí)錄。
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記者：我想問一下騰訊和EA是如何達(dá)成這次極品飛車ONLINE的簽約的？
高莉：騰訊和EA合作好多年了，我想這么一款非常有悠久歷史的，也是有廣大用戶基礎(chǔ)產(chǎn)品的合作，我覺得這個(gè)是有很好的合作基礎(chǔ)，過去我們和EA有非常好的產(chǎn)品合作經(jīng)驗(yàn)。我想基于過去的信任，基于EA優(yōu)秀的開發(fā)能力，騰訊這么好的本地運(yùn)營能力，所以我想種種的很有力的因素，最后讓我們走在了一起。謝謝。
Mike McCabe：EA對于選擇誰做伙伴非常非常謹(jǐn)慎，騰訊一直向用戶提供非常高水平的服務(wù)。結(jié)合《FIFA ONLINE 3》過去的經(jīng)驗(yàn)，EA這邊也很相信《極品飛車ONLINE》會成為EA和騰訊合作的下一個(gè)里程碑，下一個(gè)成功的大作。
記者：我想問一下EA對于中國網(wǎng)游市場，特別競速類的市場有沒有自己的看法？
Mike McCabe：首先，競速類游戲作為一個(gè)很傳統(tǒng)的熱門品類，它本身有大量的用戶群，并且它的粉絲群非常龐大。中國的競速用戶群體和它的市場增長潛力都是十分可觀的。極品飛車將會給玩家?guī)矸浅ＸS富的真實(shí)賽車的駕駛體驗(yàn)，我們確信能夠讓玩家非常享受這樣的一個(gè)駕駛的過程。
黃凌冬：正如記者所說，中國流行的游戲要滿足中國玩家的一些需求。目前中國市場上有幾款競速游戲，但是這個(gè)市場還沒有說真正做大。而且隨著中國市場網(wǎng)絡(luò)化的變化，很多用戶對寫實(shí)的需求越來越多。我們把《極品飛車ONLINE》引入中國，能夠給玩家提供更多高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)游戲體驗(yàn)感受。
記者：能不能介紹一下《極品飛車ONLINE》的核心玩法？
黃凌冬：剛剛發(fā)布會的現(xiàn)場視頻已經(jīng)大量介紹了《極品飛車ONLINE》區(qū)別于單機(jī)版的玩法。我們希望能夠在競速的互動(dòng)上有所提升，加強(qiáng)社交互動(dòng)的玩法，這個(gè)是我們重大的一個(gè)玩法之一。第二個(gè)，我們希望在里面加入一些符合網(wǎng)游的成長方面的玩法，包括小系統(tǒng)，包括符合中國玩家的個(gè)性車牌，包括拼裝的玩法。這些在以往的單機(jī)版里是比較少的。第三方面，我們希望能夠在未來有整個(gè)競賽體系的玩法，這是中國玩家非常關(guān)心的。
Mike McCabe：首先我們游戲是一款競速的游戲，EA花了相當(dāng)大的精力和能力在駕駛操控感的制作或者提升優(yōu)化當(dāng)中。我們始終認(rèn)為在游戲內(nèi)的反饋和游戲內(nèi)展現(xiàn)性的東西，是玩家最在乎的內(nèi)容，因此我們始終力求這些方面的提升。
記者：這是極品飛車系列第一次網(wǎng)游化，如果要往電競方向走，周期會不會很長？
黃凌冬：對于極品飛車這款游戲，我們網(wǎng)游化真正的核心還是保持原汁原味的操作駕駛感以及在極品飛車的真實(shí)物理碰撞的前提下，把它的玩法更多樣化。網(wǎng)游化更多地強(qiáng)調(diào)了人與人的互動(dòng)，玩家之間對于賽道的掌握和比拼，滿足玩家收集的愛好。目前我們按照這些點(diǎn)去做，今年年底之前會有大量的內(nèi)容呈現(xiàn)給玩家，具體的東西我希望大家能夠體驗(yàn)。
高莉：因?yàn)殡姼傔@兩年的確非常非?；穑v訊平臺上有非常多電競的產(chǎn)品，我們做了TGA電競平臺，幫助我們平臺上的幾款非常成功的游戲，搭建了自己的賽事體系。從大眾可以參與的賽事到頂級的賽事，我們都有涉及。極品飛車ONLINE是從單機(jī)游戲改過來的，這需要我們和產(chǎn)品一起去探索玩家在里面不同的體驗(yàn)。當(dāng)然我們在游戲內(nèi)已經(jīng)有很多的電競模式，加上我們多年搭建的TGA平臺的服務(wù)能力都會支撐產(chǎn)品一起去做電競。
記者：除了寫實(shí)以外，《極品飛車ONLINE》還有什么其他的核心競爭力？
黃凌冬：競爭力還是很鮮明的，第一個(gè)是極品飛車的歷史銷量已經(jīng)證明他是寫實(shí)類最好的游戲。第二個(gè)是極品飛車ONLINE擁有400多輛真實(shí)授權(quán)的車，這是其他游戲沒有的。第二個(gè)玩法上的差異，我們很多的玩法，跟市場上其他的賽車有很大的不同，這里面有很多的養(yǎng)成，中國賽道等，另外極品飛車ONLINE能夠帶來強(qiáng)烈的真實(shí)的漂移感。另外，這個(gè)品牌已經(jīng)延續(xù)了十年，在目前的市場，我覺得沒有第二個(gè)選擇，這個(gè)也是區(qū)別于你剛剛說的所有的賽車的認(rèn)知。
Mike McCabe：EA最注重的是用戶社交圈的建立，我們希望用戶在游戲當(dāng)中能夠真正主導(dǎo)這個(gè)游戲以后的發(fā)展方向。我們希望以后看到用戶的反饋，然后可以根據(jù)這些反饋來修正我們的一些開發(fā)計(jì)劃，真正的做成用戶導(dǎo)向的游戲。
記者：網(wǎng)游方面的規(guī)劃是什么樣子，可以給我們講一下嗎？
黃凌冬：后面的版本會不斷增加賽道和車輛，然后開發(fā)不同的比賽模式，比如說道具賽等，能夠讓玩家不斷的去探索不同的玩法是怎樣的。我們希望目前階段能夠把口碑樹立起來，不斷根據(jù)玩家的互動(dòng)跟市場調(diào)研反饋，把后面的版本以更高的品質(zhì)跟玩家呈現(xiàn)。 Mike McCabe：在EA制作的時(shí)候，我們認(rèn)為社交，讓玩家和玩家一起玩，是未來的一個(gè)發(fā)展方向，我們會重點(diǎn)在這個(gè)方面花功夫。
記者：剛剛在現(xiàn)場提到會有中國的一些跑車和真實(shí)賽道的內(nèi)容，這些內(nèi)容最快能夠在什么時(shí)候建立起來呢？
黃凌冬：剛剛現(xiàn)場視頻也有介紹，我們首先會想怎么把車和賽道的內(nèi)容打造得符合中國玩家的需求，比如包括跟蘭博基尼的廠商去溝通，是不是用中國城市做賽道，能夠體現(xiàn)不同城市的文化特征。除了這些方面以外，騰訊后面還會著重優(yōu)化一些社交內(nèi)容的玩法，設(shè)計(jì)一些中國玩家喜歡的賽制等本地化的內(nèi)容。
Mike McCabe：我們會根據(jù)玩家社交圈的反饋，去看看如何將貼近玩家生活的內(nèi)容進(jìn)入游戲當(dāng)中，我們認(rèn)為這是我們的責(zé)任。
記者：因?yàn)轵v訊旗下除了極品飛車ONLINE，還有其他的競速類的游戲，想問一下這方面的布局思路是什么？
高莉：騰訊非常關(guān)注網(wǎng)游各個(gè)細(xì)分市場的布局，我們已有的競速游戲會偏卡通風(fēng)格，我想極品飛車ONLINE很好地填補(bǔ)我們平臺上空白的細(xì)分領(lǐng)域，我們認(rèn)為這是一個(gè)藍(lán)海市場，有非常好的用戶基礎(chǔ)。在受眾的層面上，我們也會帶動(dòng)一些新的用戶，所以我們對這個(gè)品類的布局還是充滿信心的。
記者：在《極品飛車ONLINE》玩家對戰(zhàn)玩法和網(wǎng)絡(luò)積分獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制是怎么設(shè)計(jì)的？
黃凌冬：我們的開發(fā)理念是希望讓用戶通過一定的操作，逐步培養(yǎng)自己的能力，找到和自己匹配的玩家競賽，通過競賽的獎(jiǎng)勵(lì)可以去買裝備獲得成長。玩家可以通過自己的不斷練習(xí)，一步一步獲得積分。成長為高分以后又能夠和更好的高級玩家一起競賽，形成良性循環(huán)，高手永遠(yuǎn)是在金字塔尖，永遠(yuǎn)是這樣。
記者：《極品飛車ONLINE》的畫面非常好，這對玩家的配置要求是不是也非常高？
黃凌冬：極品飛車ONLINE的碰撞和畫面表現(xiàn)非常穩(wěn)定，它對PC玩家的客戶端要求比一般的游戲要高一些，這個(gè)我們不會回避。不過我們從去年開始到現(xiàn)在，一直在跟EA的開發(fā)團(tuán)隊(duì)做降低配置的努力。最近幾年中國玩家的配置相對而言是穩(wěn)定的，所以我們一直在根據(jù)玩家的情況做優(yōu)化，降低玩家的配置門檻。
記者：騰訊準(zhǔn)備以后怎么拓展這一塊的市場？
高莉：剛剛也說過極品飛車系列有超過二十多年的歷史，所以說對于有IP積累的極品飛車ONLINE版，我們會有很多自己的方式去打造它，比方說我們會在游戲領(lǐng)域里拓展很多內(nèi)容，無論是游戲的內(nèi)容還是游戲社區(qū)里面玩家創(chuàng)造的一些內(nèi)容，這里包括很多的視頻也好，音頻也好，甚至文學(xué)的作品，我們會做很多的合作。我們當(dāng)然也希望未來在騰訊的泛娛樂業(yè)務(wù)，一些實(shí)體的業(yè)務(wù)里面，也能夠聯(lián)動(dòng)EA做更多的探索。謝謝。
記者：想請問《極品飛車ONLINE》將采用那種收費(fèi)模式？在游戲平衡是怎么考慮的？
黃凌冬：極品飛車ONLINE采用免費(fèi)體驗(yàn)，部分道具收費(fèi)的模式。無論是汽車還是配件，玩家可以通過完成任務(wù)、參與活動(dòng)以及比賽對局獲來取得金幣進(jìn)行購買。當(dāng)然我們也推出了全新的自由交易市場，讓玩家不付費(fèi)也可以獲得頂級車輛。在游戲平衡部分，極品飛車作為競技類游戲，良好的操作能力及反應(yīng)能力才是玩家的分水嶺。A車跑贏S車的情況也是會發(fā)生的，要獲勝需要玩家的不斷努力。
記者：《極品飛車ONLINE》 在2016年的節(jié)點(diǎn)規(guī)劃？
黃凌冬：我們將在4月26開啟首測，今年我們也會有很多測試節(jié)點(diǎn)。我們產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度也在積極的推進(jìn)當(dāng)中，請大家多多關(guān)注我們的官網(wǎng)，我們第一時(shí)間在官網(wǎng)公布。
主持人：對未來有什么樣的展望？
高莉：我希望能夠帶來一種全新的體驗(yàn)。
黃凌冬：我們推廣這款游戲不單單是極品飛車ONLINE，而是打開真實(shí)的完完全全新的市場的空間，因?yàn)轵v訊是非常希望能夠給中國玩家創(chuàng)造一個(gè)新的品類，共同能夠把這個(gè)游戲市場做大，我們希望玩家通過這個(gè)體驗(yàn)出最好的游戲。
Mike McCabe：首先EA對這個(gè)產(chǎn)品的期望非常高，我們希望打造成為一個(gè)新標(biāo)桿，同時(shí)我們也希望通過游戲能夠把汽車文化傳給用戶。
